疫情催热房车旅游,是短期爆发还是长期利好?

近几个月以来,「房车旅游成为新选择」、 「房车业迎来小爆发」等报道不时出现。4月16日,携程公布的数据显示,搜索「房车游」的用户环比3月同期实现翻番。5月1日,携程平台上只能预订「五一」假期之后的房车产品;自行式房车从5月1日到3日开始是发车高峰,提前一周左右订单全部售罄。20世纪初,房车始于欧美发达国家,经过一个多世纪的发展,欧美和澳大利亚等国家房车文化氛围浓郁。普华永道数据显示,2018年,我国房车销量为6000辆,保有量约为2万。以每辆房车均价20-30万元计算,中国的房车市场规模约为40-60亿元。车企是最常见的房车投资者,从房车供应到互联网平台均有涉足,旅游企业在房车旅游、房车营地中的布局也不鲜见。在携程、去哪儿、同程旅行等OTA上搜索,房车产品多为房车自驾游、跟团游以及营地体验产品,价格在几百到几万元不等。借着疫情的东风,有行业人士透露,在传统旅游项目停止的情况下,发力房车旅游的企业很多。但也有人提出了相反的观点。房车从业者刘华(化名)表示,房车进入中国已经20年了,但是在配套设施和标准不齐全,政策、法规、人的认知、消费能力和消费意识都还没跟上时,房车短期内很难找到一个爆发点。
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欧元出现近十年来最长的涨势 警告信号响起

上月再挫9% 今年经济堪忧 港出口陷深渊 「外资」沽物业 上环楼全幢售 -- 即使投资者重新展现对风险的胃口,近十年来最长的欧元涨势也有逐渐消退的风险。 欧元周四连续第九天攀升,是自2011年以来的最长涨势,先前欧洲央行扩大其紧急购债计划以应对新冠病毒大流行的经济影响。欧元升至近三个月高点1.1362美元,比5月25日的低点高出4.5%以上。 欧元兑美元和其他货币飙升,并升破关键阻力位,但一些策略师敦促谨慎行事,技术指标也在闪烁警告信号。 ING银行策略师Petr Krpata通过电子邮件表示,欧洲央行引发的欧元反弹后继无力。他说,欧元的任何有意义的涨势,应该更多来自美元的熊市趋势,而非欧洲央行额外的影响。 基于相对强弱指数,目前欧元兑美元似乎超买。与此同时,随机指标显示,随着这个货币对接近其今年以来高点1.1495,在接下来的交易日中上升动力可能会减弱。 RSI suggests the euro rally may run out of steam