高雄会展全年使用率 六年来最惨

高雄主要展场近五年使用率

高雄会展2020年上半年「真的很惨」!指标的高雄展览馆2019年使用率达28.9%,2020年上半年使用率只剩2%,尽管下半年解封,7月开始陆续有展览进场,在最好的情况下,也只能拉回15%,全年使用率至少年减41%,创下六年来新低。由于目前仍有边境管制,着重国外买家的B2B展,带来的观光和住宿等会展效益也将大打折扣。

「台北惨,高雄更惨」,安益集团董事长涂建国描述2020年上半年会展产业的困境,2020年将是「非常艰困和挑战的一年」;他说,安益经营的高雄展览馆,除了自己主办的亚太国际风力发电展,另外只有一个档期,「除了这二档,几乎没有收入」。

涂建国指出,虽然会展从6月开始解封,但大型展会活动举办,需要一段时间筹备,类似像旅展等属于B2C的展览,目标客层针对国内消费者,影响相对较小,但疫后时代的国际境管,仍将对B2B展造成冲击,因为国际买家无法前来,即使有人参与,规模一定会缩小。

他强调,B2B才是会展产业的重心,一旦B2B规模缩水,包括饭店、餐饮、观光、交通、印刷、以及文宣等会展周遭相关产业,都将连带受到冲击和拖累。

在官方单位宣布6月开始,解除室内人数限制之后,下半年的高雄会展产业总算可以重起炉灶,不过,因上半年的重创,2020全年还是难以复原。

高雄展览馆总经理涂宇欣指出,高展馆上半年使用率只有2%,如果下半年规画的展览「在不变动的情况之下」,使用率大约15%,全年加起来也只有17%左右,创下高展馆六年来的最低纪录。

高展馆2015年的使用率约20.17%、2016年32.5%、2017年27.7%、2018年29.6%、2019年28.9%,涂宇欣说,如以2020年最好的状况推估,将比2019年大减41.18%,砍了将近一半。

高雄国际会议中心董事长郭子义指出,由于展览与会议比率大约各半,因此展览虽受疫情影响,但会议场次还是不错,预估2020全年的使用率约32.05%,年减23.03%。

高雄市会展产业发展协会理事长杨志中表示,此次疫情对以展览为主的大型展馆,冲击程度相对较高,解禁后,高雄会展产业有复苏的机会,但以国外买家为主的B2B产业展,因国外买家入境问题,可能要到10月后才会恢复正常。

因此,杨志中判断,高雄下半年的会展,仍将以针对国内市场为主的B2C消费展、以及会议为优先选项。

首辆国产自驾电动巴士 6月量产

电动车不再是汽车业的专利,机电业者也参一脚!工研院主导,以车王电集团旗下华德动能电动巴士为载具,整合东元、车王电、佳世达及福华电等14家厂商,建构涵盖马达、仪表、系统、感测器、图资及联网资安等自驾驶产业链,首辆国产自动驾驶电动巴士订6月底量产。 业者表示,特斯拉电动车异军崛起,催化欧美、日本及中国各大汽车厂投入电动车开发。疫情搅局,造成国际油价暴跌,放缓今年电动车需求,明年电动车从今年200万辆增至300万辆,业者预估,2025年全球电动车产业产值约2,500~3,000亿美元。不只汽车厂积极部署,机电业者也想分一杯羹。 车王电看好自动驾驶巴士领域未来