起航!我国汽车业首条欧洲自营航线开航

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随着汽车业的回暖,中国品牌汽车在外洋市场又找到了新的空间,也催生了上海与世界各地之间越来越忙碌的汽车产业国际航线。10月20日,大型汽车滚装船“安吉凤凰号”在上海海通码头起航,搭载近1800辆中国自主品牌汽车驶向欧洲,开启我国汽车行业第一条自主运营的欧洲航线。

本次欧洲航线首发的“安吉凤凰号”汽车滚装船,拥有4300车位,油耗较同类船型低10%以上,在上海海通码头装载我国自主品牌新能源汽车后,还将赴连云港继续装载国产汽车及大型工程装备,再赴英国布里斯托港、比利时泽布吕赫港卸载,以中国自主品牌汽车为主的汽车将进入欧洲市场销售。与以往需要停靠新加坡等口岸相比,此次航线为直航,航程时间会比以往缩短7到8天,成本上也会有5%到10%左右的下降。

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记者从上汽安吉物流领会到,此次发往欧洲的国产品牌汽车90%以上为新能源汽车,在欧洲各国政策羁系收紧和补助力度加大的靠山之下,欧洲新能源汽车销量大增,不少中国车企抢抓机遇,加大出口,加上全球运输需求增进,导致航运舱位“一舱难求”。此次自营航线开通,将更好保障我国汽车业供应链的稳固。

开通欧洲航线后,上海汽车业已拥有东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条自营国际航线,开端形成器械双向的全球汽车业航线结构和供应链系统。 


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